汁茂兄，如今的大明就如同一个腐朽的高楼亭阁，随可能轰然倒塌，想要挽救它，只有把腐朽的地方拆除，补上崭新的材料，才有可能让重获新生。但这个过程不能太急，若是太急必然遭到腐朽势力的反抗。最大的矛盾遍是财政溃竭，时茂兄若想做出一番事业可先从生财着手。”赵岩对陈钟盛言道。
“如何生财，持坚可愿教我？”陈钟盛虚心的请教道。
自从下了决定后，陈钟盛便再次拜访了赵岩，推心置腹的交流了一番大明各出弊政，赵岩也就事说事，他的见解十分犀利，不仅见解犀利，亦有解决的方法，只是这些方法并非他能推行。
“所谓生财，无非是田赋、商赋、盐业、茶业、市舶这五项。田赋方面小弟身为武将，也止能触及流民屯田一项，登州还有许多地主、自耕农，要想提高田赋收入小必先整顿典吏，再则提高田赋。但提高田赋的前提，必先修缮登州全境水利，以保障在生产上能够有所提高，同时修缮水利也能提高抗灾能力。”
“若是提高田赋，必然遭到言官弹劾。此事实难。”陈钟盛叹道。
“时茂兄若真想做出一番功绩，岂能如此畏畏尾？不过是言官罢了，当今朝廷财政溃竭，只要时茂兄能在登州做出一翻业绩，圣上自是不会怪罪。”赵岩激道。
“然也。”陈钟盛被这一激。当即颌道。
“田赋方面先得整顿典吏。修缮水利。接着就须重新丈量田亩，同时征收田赋时，不可征银，应直接征粮，以免粮商从中谋夺百姓之利。”赵岩继续说道。
“那征来之粮如何处置？”陈钟盛问道。”可上禀圣上。将这些粮食运到京师。若是圣上不允小弟的商行可以公道价钱收购。”赵岩说道。
“商赋又该如何变革？”陈钟盛**了**头接着问道。
“太祖建业之初，天下银钱多被蒙古掠走，自是没有商赋可征，三十税一在当时的确适用。可到如今，大明商业鼎盛，却连三十税一都没有，这让天下商贾获以巨利，同时也加快了土地兼并。窃以为，十税一方为公道。若要改革商赋，典吏清明为第一至要，然后各地设卡收税，但不耳复收，可开出票据给过往商贩。”
“盐业、茶业方面，本为朝廷专卖之物。宋代以为财政支柱，岁入数千万贯，可我大明盐业却是入不敷出，反而每年要欠那些盐商上千万两，茶时每年不过年征十多万两。时茂兄若要生财，先需要严厉整顿盐、茶二项，收效也是最快。”
“市舶一项，小弟已经着手对日贸易。且买了些战舰，可按大明现有市舶制度，加征十倍即可。”
赵岩与陈钟盛在增加税赋方面的细节反复的谈论了将近三个时辰，各个细节赵岩都给出了建议，陈钟盛这才离去。
田赋、商赋、盐业、茶叶、市舶各项方面，除了市舶方面赵岩打算亲自动手外，其余方面陈钟盛如何改，只要是合理他都会遵守。
海贸的巨利。赵岩自然也打算征以重税。不过大部分都打算收进自己的口袋，只留小部分上缴。
盐业方面，采取合作的方式小赵岩以每担食盐一两五钱的价格卖给官府，官府再已每担三两白银的零售价格卖给登州百姓。
至于改革所需经费，赵岩可以借给陈钟盛，只需从他的田赋、商赋方面偿还即可，也即是减免。
陈钟盛离开后，随即着手对登州的典吏进行整顿，一场打腐风暴即将展开。在整顿典吏方面，先提高底层典吏的俸禄。这方面的银钱先从赵岩那里借。同时取消登州各地的各项杂税，设立监督机构，惩处贪污官员。而典吏方面若有空缺，则由赵岩帮忙培人员。
九月中旬，前往日本贸易的船队终于返回，整个船队，甚至是四艘作为战舰的福船都装满了货物。
船队到了青岛，随即开始卸货。
文邦良马上前来禀报此次贸易的经过。此次贸易共向日本输出了将近三百万两的货物，在日本共获利五百四十万两。
“此次运回的货物，共有二百万两白银。以及两百四十万两日本货物，同时会馆留下了一百万两作为筹备货物的资金。”文邦良将此次运回的货物列表呈上。
很多中写从海外运回黄金有利可图，实际上并非如此，反而是从中国输出黄金有利可图。
如今大明的金银比价是：8小而海外金银比价一般都是,：旧以上，也就是说外国人可以用便宜的银子，到大明换更多的黄金，然后用这些金子换更多的银子，再伞去换更多的黄金。
如大明贩运黄金到日本，利润一般在解航葡萄牙商船到日本的中国商品数据，将近有一半的利润，而黄金体积小价值大，历来是输出的选目标。
大明的黄金其实并不多，白银虽然有世界总量的乃，但生产总值却很高，才会造成这样的现象。
所以这次船队返回并未运回黄金，只是运回了两百万两白银。同时现在运输力还不够，只运回了五万斤用于铸炮的黄铜。
“好。”赵岩欣喜的拍手道，有了这笔收入，军费方面就不用愁了，军器局可以开工建造那十万二线部队的装备了。那些二线部队虽是二线。但装备却和一线部队是一样的，只是待遇有所不同。
“登莱这边货物筹备不是问题，日本会馆那边货物筹备度如何？”赵岩问道。”日本方面的货物筹备度也很快。若是一时筹备不到利润高的货物，可以直接运回黄铜。”文邦良说道，“到日本只需五天，返回也只需五天，往返一次大概只需十几天，若是风向不顺，最多也就十七八天往返一次，若是飞剪船小最多七天就能往返一次。我们山东到日本，比福建、东番更有优势。”
东番即台湾，从福建、台湾到日本，帆船必须航行大半个月，还是顺风的情况下，若是逆风，甚至要一个多月。
荷兰人与郑芝龙虽然在日本有会馆，但显然在筹备货物上也都浪费了较长时间，所以效率远远不能和登莱方面相比。
“今年年底之前，船队应该还可以往返日本三到四次，每次最少可以赚取两百万两以上。”文邦良估测道。
目前船队的运输能力只有口炖，一次只能运回价值田万两白银的黄铜运至大明后的价值，若要追求贸易效率，黄铜必然是每次运回的主要货物。而登莱输往日本的主要货物小就是棉布、玻璃镜军器，一次可以运输将近一
这些货物的利润非常高，特别是玻璃镜和军器，利润郗过十几倍。棉布也有三倍左右的利润。
不过玻璃镜的销量毕竟有限制，军器是直接换取黄铜、硝石、硫磺，这很考验运输能力，得运回才算能算成收益，所以一次大概也就只能赚取两百万两。
此次海贸运回的。万两货物。最少可以翻到4口万两，加上手头这。万两，也就赚到了。万两。