面刮起四、五级的风，海风在原本还平静的芬兰湾海波涛，黑黝黝的c-1号潜艇正以20节的最高海面航. ? 进。舰桥上贝格和马里涅斯科也举着双筒望远镜冒着高速航行溅起、冲上舰桥的飞沫，仔细搜索着海面的(情qíng)况。
远远的能够看到芬兰海岸的轮廓，但海面上除了自己以外看不到一艘船只的(身shēn)影：苏联已向全世界公布了“交战海域”的范围，整个芬兰湾和波的尼亚湾都在封锁范围内，所有这一区域的第三国航船都已经高速离开或前往(爱ài)沙尼亚等国的港口暂时规避。
贝格不担心芬兰的海岸观察员会发现自己的潜艇，黑夜中这个距离是安全的，已经变坏的天气也能给潜艇提供足够的掩护。
“今天晚上天气应该都会保持这个(情qíng)况，希望我们能找到点什么。”马里涅斯科大声的对贝格喊。
“好天气呀！”
贝格最喜欢这样的天气，再糟就是谁也找不到谁，现在的海况最适合潜艇作战，无论是水面还是在水下发起攻击，潜艇很难对手被发现，贝格是(爱ài)死这海浪了！
“根据我们潜伏在赫尔辛基港的同志昨天发回的(情qíng)报，芬兰海军有三分之一的船只在港内，它们想活命只能冒险离开港口，到波的尼亚湾去，要不往瑞典跑，呆在赫尔辛基就是等死。”
“能不能遇上就看我们的运气了！”
在接近零下二十度的环境里，舰桥上地所有人都把自己包地严严实实，但就是穿着罩体式雨衣也照样被海水飞沫溅的一(身shēn)水。飞沫钻进雨衣。头(套tào)上一会功夫就是一层冰渣。冷归冷，但所有人都保持着最高戒备，也许就像艇长说的那样。激烈地海战正在向勇敢的水手门招手。
被艇长同志“加快速度”搞得舀出全(身shēn)解数的厨师(日rì)加涅夫已经很好的完成了任务，在接到电报前他就已经趁着柴油机发动的机会，用厨房里的电炉子做起了晚餐——柴油机开动声就是他地工作信号，这都是多年的老规矩了：厨房里所有的设备都是用电的家伙，耗电量大的惊人，水下状态时(日rì)加涅夫只能给同志们弄点干粮、罐头。想吃(热rè)饭就要争分夺秒，所以不管是几点，能做饭就抓紧做饭。更不用说艇上是时都有人上岗，换班时吃饭的人一堆，不时的还有几个大胃王跑来想弄点东西添添肚子，大锅一样的保温罐里总得想办法留点(热rè)东西，在潜航时在冷地像冰窖的潜艇里吃冷食是会生病的。
艇员们都喜欢水面航行，不光空气好。除过舰桥值班人员就不存在挨冻的顾虑，加(热rè)器开始发挥作用，轮机舱更是个大火炉，就是隔着舱门也能让整艘潜艇升温。轮机舱里地同志们更是穿件卫生衫（老一辈的专用叫法，有点像棉毛衫。但要再厚实些。）就够了，是冬天潜艇里“最幸福”地一帮人，当然前提是你要习惯那股子柴油和润滑油味。
在贝格发出全速前进的命令后不 40分钟，c-1号潜艇已经抵达预定阵位。
“双车四分之一，各舱汇报(情qíng)况！”贝格通过通话器大声的下达命令。
“首鱼雷舱一切正常！”
“指挥舱正常！
“三舱正常！”说话的是航海长安东，这会因为还没有发出战斗警报，休息的他还耐得住(性xìng)子躺在三号舱的铺上睡大觉。
“轮机舱正常，轮机运行正常！”
“尾鱼雷舱正常！”
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入夜 4小时，c-1号已沿着预定航线兜了个圈子，由于在己方实际控制海域攻势的搜索是排在第一位的，加上水面状态搜索能看的更远更清楚，贝格没有下令潜艇下潜至通气管深度采用潜望镜搜索或靠听音器。
“舰尾左舷方向发现船只！方向150”舰桥上响起艇尾搜索员的高喊，贝格和马里涅斯科立刻将望远镜对准左舷搜索员所指方向。
视野极远处有一个小小的黑影，在海岸的遮掩下如果不是仔细看根本发现不了。
“关闭柴油机，立刻下潜至潜望镜深度，战斗警报！”
舰桥上的人快速从舱口沿着梯子的滑道滑入指挥舱，最后一个回到艇内的马里涅斯科合上舱盖，用力拧紧
. 后一个快速关闭水密门，水兵和军官们沉着而严肃的脸上不自觉的透露着一丝兴奋！
波罗地海上的一群水兵正渴望着战斗，他们要用敌人的鲜血证明自己对苏维埃、对**的忠诚！
“艇长同志，一号、四号水柜已经注水。”先期回到岗位的安东大声向贝格报告。
潜艇正在缓缓下潜，随着水柜注水的隆隆声，海水逐渐淹没舰桥。
“2，5米，10米，12， ; | 望镜深度。”
“升起潜望镜。”
整艘潜艇静静地蛰伏在12米的水下，艇内除了潜望镜电. . 的声响外没有一丝其它声音，所有人都在自己的岗位上严阵以待，等待艇长的命令。
在找到黑影的位置后，贝格将潜望镜调整至最大倍率。